城市轨道交通维保先行者 ----中铁通轨道运营有限公司

城市轨道交通维保先行者----中铁通轨道运营有限公司

中铁通轨道运营有限公司是在顺应我国轨道交通维保社会化、市场化、专业化的发展趋势,克服一些单专业委外维保队伍稳定性差、协调难度大的问题,结合温州市轨道交通人力资源严重不足的实际情况下,由温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司联合中国中铁电气化局集团有限公司和中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司两家央企合资设立的专业维保服务公司,经国家工商总局核准,于2017年1月19日正式成立,系国内首家“中字号”轨道交通运维企业。主要从事铁路和轨道交通运营、管理和维护,提供轨道交通运营管理咨询、维保技术咨询和培训等服务,并延伸到工程施工、检验试验等其他业务领域。

中铁通公司经过五年高质量的快速发展,跻身成为国内仅有的几家既负责轨道交通综合运维又同时具备工程施工专业承包资质、承装(修、试)电力设施许可资质和三体系认证企业的公司之一。

业务板块也从最初的温州市域铁路S1线单一综合维保板块拓展到现在的综合维保、工程施工、技术咨询、检验试验、技能鉴定等五大业务板块,业绩范围由温州拓展到江苏、安徽、浙江、上海、广东、广西、内蒙古、福建等8个省市,公司正向着“立足温州、面向浙江、走向全国”的企业愿景逐步迈进。

维保业务方面,中铁通轨道运营有限公司所维保的温州市域铁路S1线涵盖了全设备专业(市域动车组除外),包含工建(桥梁、涵洞、隧道、路基、轨道、车站、房建、结构、装修装饰、车站附属等)、供电(接触网、变配电、电力等)、机电(风水电、站台门)、通号(通信、信号、AFC、综合监控)四大系统设备及工程车专业,具体内容包括了上述系统设备的巡视检查、维保、值守、预防性试验、临修及应急抢修等。

经过五年的成长积累,结合温州市域铁路S1线的实际情况,中铁通公司在计轴红光带、CVRE板卡显红、变电所同相供电装置功率模块故障高发、车站墙砖空鼓松动、因地质原因造成的线路沉降等方面开展专项整治,提出30余起设备整改优化措施,提高设备质量,降低了设备故障率,得到了业主以及社会各界的高度评价与认可;应急管理体系方面,从建立应急处置机制、完善应急响应流程、加强应急演练与实训、提升应急抢修能力等方面打造了一支应急处置能力强的维保队伍。

中铁通公司还制定了以“安全管理、运行检修、应急管理、一次标准化检修作业、员工培训、物资管理、综合管理和自控管理”八大板块为核心内容的“标准化工区建设”,并以此作为夯实安全生产基础、提高工区管理能力的载体,打造“管理规范化、作业标准化、检修精细化”的一线团队,最终实现工区自我控制、自我管理的目标。

施工业务方面,中铁通公司坚持“维保”和“多经”两条腿走路,先后参建了各专业大大小小共计六十多个工程施工项目,通过各专业施工项目的实施为维保队伍源源不断地输送人才。如南京地铁7号线工程通信系统施工项目、新建金台铁路四电系统集成及接触网施工项目、新建杭绍台铁路四电集成信号工程、京广高铁道床板整治项目、宁波市轨道交通5号线一期工程站台门施工项目等。

业务咨询方面,依托运维业务和施工业务的稳定发展,中铁通公司具备了为相关轨道交通企业提供技术咨询和综合联调服务的能力,先后实施了南宁地铁4号线风水电和综合监控专业维保技术咨询项目、上海地铁5号线供电专业维保技术咨询项目、佛山南海新交通机电设备维保技术咨询项目和合肥市轨道交通4号线工程综合联调项目等多个咨询、联调项目,并与成都尚华电气有限公司签订了战略合作协议,就同相供电设备的安装、调试、客户培训和运维售后服务等业务展开合作。

试验业务方面,利用变配电专业培训基地和试验室,公司培养了一批专业的试验能手,先后实施了连盐线变电、电力设备交接试验和远动调试项目、新建合肥至安庆铁路货车线站后工程电气设备交接试验项目、荆门市国际内陆港铁路作业区四电工程电气交接试验项目和新建湄洲湾港口铁路支线月塘牵引变电所电气设备交接试验项目等多个试验项目,每年保持一定规模的试验市场份额,公司试验竞争能力逐步显现。

技能鉴定方面,中铁通公司是温州市市本级首批职业技能等级认定试点企业,可以开展接触网工、铁路电力线路工、变配电检修工、电工、轨道交通信号工、铁路信号工、轨道交通通信工、铁路通信工、轨道车司机、铁路桥隧工、铁路线路工等11个工种技师及以下职业技能等级认定,所颁发证书获国家承认,实现公司技能人才自主培养、自主评价结果与浙江省职业技能等级认定无缝衔接。截止到目前,公司已开展职业技能等级自主认定考试3次,合计40批次,累计认定733人次。

中铁通公司目前拥有在岗员工1000多人。本科及以上学历323人,占总人数31%;大专及以上学历902人,占总人数86%;中级及以上技能等级491人,占总人数的47%,其中技师及以上54人、高级工133人、中级工304人。同时,公司还拥有温州机电行业专家4人,温州机电行业技术带头人6人,一级注册建造师5人,二级建造师5人,注册安全工程师5人。

中铁通公司一方面通过与多个铁路院校开展了企校联合办学,实行订单式人才培训,为轨道交通发展提供人才来源;另一方面通过采取脱产学习、岗位轮训、施工培训、模块化等方式进行高效培训,一般的管理技术人员自然成长需要7-8年,中铁通公司通过有效的、多元化的培训将员工成才周期缩短至3-4年。

创新是企业发展的根本动力,为更好走好自主创新、持续创新的发展道路,中铁通公司正在申报国家高新技术企业认定,目前已形成了一套较完整的科技创新管理体系,以“科技+工匠”精神为指引,引导广大员工积极参与技术攻关,以制度为保障,激励为导向,成立研发中心,营造“全员参与、深度钻研”的良好氛围,将日常检修难点、重点设备作为切入点,组建了13个科研项目组、攻关了36项QC课题,覆盖公司各基层单位,并取得实用新型专利5项,发明专利2项。中铁通公司打破传统以换代修的粗犷、简单检修模式,对故障配件进行拆解,钻研其运行原理,深挖故障原因,攻克维保难点,在降本增效的同时,提高员工的专业技术水平,激发员工的科研兴趣与潜力,打造一了支勇于创新、技术过硬的科研人才队伍。

通过五年的成长与沉淀,公司储备了轨道交通全设备专业技能人才,为新线运营提供专业化的运营管理服务,在新线接管能力方面,短时间内即可抽调骨干员工,进行前期介入和机构组建,在复制和移植成熟安全生产管理体系的基础上,形成维修管理和故障(事故)抢修能力,满足新项目接管要求。

城市轨道交通设备维保正逐步走向信息化、数字化、网络化、智能化的发展趋势,公司将顺应时代发展,从人才培养、信息化建设、智能化建设和先进装备发掘四个方面出发,已建成办公自动化系统、视频会议系统、公司门户网站、微信公众平台、在线培训考试系统、4G视频实时调度系统以及无人机巡检系统等七大信息平台,正在建设安全信息管理系统、应急信息管理系统、大数据智能化仓储运维平台、疫情防控管理系统等信息平台,未来公司将以“科技+大数据+工匠”为基础,探索BIM技术与设备运维相结合,持续向智慧运维迈进。

供稿:康亚周